Priscilla, Westmount
Nous avons décidé de vivre sans voiture. Avec de jeunes enfants, le bus et le métro sont nos moyens de transport. Merci à la STM et son personnel de prendre soin de nous tous les jours, et de nous amener partout où nous avons besoin, et surtout de faire briller des étoiles dans les yeux de mes enfants.
Dominique, Québec
N’ayant qu’une voiture pour tous nos déplacements et habitant dans la proche banlieue, le transport en commun est une nécessité pour nous. Moins de service ne serait tout simplement pas viable pour nous puisque nous devrions acheter une deuxième voiture.
Evelyn, Gatineau
J’ai des problèmes visuels et je ne pourrai probablement jamais conduire. Ainsi, je dépends de l’autobus pour pouvoir vivre ma vie quotidienne. Quand le service est réduit, cela a un impact direct sur ma capacité à me rendre au travail à temps.
Anthony, Chambly
Une réduction des services me forcerait à utiliser ma voiture pour aller travailler. Cela doublerait, voire triplerait, l’utilisation de la voiture en plus des coûts associés.
Audrey, Lévis
Le transport en commun est important pour son volet écologique, par exemple sur les GES, l’entretien des rues ou l’impact des stationnements, et pour son volet social puisqu’il permet davantage de contact.
Raphaël, Longueuil
Je ne pourrais utiliser que le transport en commun! Le train est formidable, et son interruption, malgré les autobus de remplacement, serait néfaste. Cela fait maintenant 5 ans que je prends le train, et avec ce moyen, j’arrive à diminuer l’inconfort me rendant à l’université.
Tim, Chambly
Le transport en commun a permis à ma famille de vendre une de nos deux voitures. On contribue moins aux GES, on participe plus à la vie sociale de notre coin, et on a plus d’argent à investir et dépenser dans l’économie régionale.
David, Lévis
Le transport collectif est d’une importance cruciale pour moi puisqu’il constitue la seule manière de me déplacer d’un endroit à l’autre par moi-même. Sans lui, je serais obligé de demander à d’autres de me reconduire à chaque fois, ce qui serait frustrant et dispendieux.
Kim, Terrebonne
Le transport collectif est pour moi un moyen efficace, écologique, économique et sécuritaire de me déplacer. Il permet aussi à mes enfants de développer leur autonomie dans leurs déplacements.
Benoît, Montréal
Si les services de transport collectif étaient améliorés, je pourrais explorer davantage ma ville, accéder plus facilement à des opportunités professionnelles et sociales, et réduire ma dépendance aux voitures. Une réduction des services limiterait mes options de déplacement, augmenterait mon stress et mes frais de transport.
Chloé, Laval
Le transport collectif est très important pour moi puisque c’est une habitude de vie ancrée dès l’enfance. Ça fait donc partie de mes habitudes de me déplacer en transport collectif au quotidien.
Éloi, Saguenay
Je l’utilise presque tous les jours pour aller travailler, rejoindre mon cercle social pour des activités, faire mon épicerie et bien plus. En gros, sans les transports en commun, je serais coincé chez moi davantage.
David, Gatineau
Je trouve le transport collectif important pour réduire la pollution, les temps de déplacement et la densité du trafic, la protection de la faune en plus de l’usure de nos routes. Avoir plus de service me permettrait de faire tous mes déplacements en bus, et non seulement aux heures de pointe!
Josée, Gatineau
J’utilise régulièrement les transports en commun pour aller au travail depuis vingt ans. Je me préoccupe maintenant de trouver de bons itinéraires pour mes enfants afin qu’ils puissent se rendre au travail et au cégep. Une réduction du service signifie que je dois conduire mes enfants ou moi-même, ce qui représente plus de voitures sur la route.
Gabriel, Trois-Rivières
Le transport en commun est important puisque je ne possède pas de voiture. L’autobus me permet donc de me déplacer presque partout là où je veux. Une réduction du service ferait en sorte que je ne parviendrais pas à aller au travail ou à l’épicerie.
Martin, Lévis
Le transport en commun est très important pour l’environnement et les coûts sociaux. Plus on a des améliorations aux services, plus on est heureux, et moins on a besoin de routes.
Cassandre, Lévis
Nous avons opté pour n’avoir qu’une seule voiture, alors les autobus me permettent de traverser à Québec à faible coût. Une amélioration des services m’aiderait à moins perdre de temps ou a être moins être serrée en autobus. Une réduction des services pourrait m’empêcher d’aller travailler ou m’obligerait à acheter une deuxième voiture.
Alan, Sherbrooke
Augmenter le service permettrait à plus de gens de délaisser l’automobile, alors que les réduire serait une catastrophe pour la mobilité, surtout dans une ville étudiante comme Sherbrooke.
Geneviève, Rimouski
Notre famille a seulement une voiture alors le transport nous fait économiser. Attendre les transferts des autres autobus engendre des retards. J’arrêterais d’utiliser le service s’il y avait une réduction des services, un passage toutes les 30 minutes, c’est parfait.
Justine, Québec
Si le transport était amélioré, je n’aurais plus besoin de service comme Communauto pour faire des courses qui sont trop loin, ainsi que mon épicerie. Une diminution va finir par me faire racheter une automobile.
Flora, Sherbrooke
Une réduction des services m’obligerait à réorganiser tout mon horaire de travail, comme un seul bus passe près de chez moi. C’est ma seule option! Pour le moment, ça comble mes besoins, mais s’il y avait une réduction des services, je m’achèterais probablement une voiture.
Nazar, Terrebonne
Avoir un meilleur réseau de transport en commun me permettrait de découvrir de nouveaux endroits, par exemple faire un tour dans le quartier historique d’une banlieue et aller voir les nombreux commerces locaux et même manger là-bas. Je pourrais aussi faire des activités comme du vélo le long d’une rivière et donc rester actif.
Samuel, Montréal
Une réduction de services affecterait ma santé psychologique puisque cela contraindrait ma liberté de mouvement pour voir mes amis et découvrir la ville. Savoir que je peux rentrer chez moi la nuit grâce au transport en commun est un soulagement.
Laurent, Rouyn-Noranda
Moins de transport en commun pour moi est synonyme de plus de casse-tête. Ça engendrerait aussi des problèmes de gestion de voitures, et nous serions obligés d’acheter un autre véhicule pour nos enfants qui ont bientôt l’âge de conduire.
Sébastien, Sherbooke
Le transport c’est un besoin vital dans une société. Tout le monde a besoin de se déplacer, pas seulement ceux qui possèdent une voiture. C’est pour ça qu’on a besoin d’un système de transport collectif efficace.
Sylvia, Terrebonne
Le transport collectif est très important dans ma vie puisqu’il me permet d’avoir accès à des opportunités d’emploi qui se trouvent au centre-ville de Montréal. De chez moi, conduire jusqu’à ce secteur est impossible, puisque le trafic, les travaux, l’absence de stationnement rendent mon déplacement très stressant et long.
Yves, Laval
Pour moi, le transport collectif, c’est avant tout un choix écologique, mais c’est aussi une nécessité pour mes déplacements quotidiens. Je trouve que beaucoup d’endroits sont encore peu accessibles par les transports en commun.
Jean-Pierre, Saguenay
C’est super important, car cela me permet de vaquer à mes occupations. Lorsque les services sont diminués, il y a plus de trafic au Saguenay, ce qui fait que j’ai de la difficulté à retourner chez moi après le travail.
Isabelle, Montréal
Le transport en commun est très important pour moi parce que j’ai fait le choix, même si j’ai deux enfants en bas âge, de ne pas posséder une voiture. Des passages fréquents et des circuits structurants devraient, selon moi, être des priorités pour nos gouvernements.
Hubert, Montréal
En ayant des services de bus adéquats, je peux me déplacer dans la ville ainsi qu’aller à mon travail et à l’école. Sans les services de bus me menant aux stations de métro, ma capacité de travail serait réduite.
Guillaume, Québec
Mon mode de vie et mes valeurs font en sorte que le transport en commun est idéal pour moi. En plus de prendre soin de l’environnement et de la circulation, je peux tout faire en transport collectif avec un simple abonnement mensuel.
Xavier, Sherbrooke
Outre le côté pratique, comme de ne pas avoir à gérer le stationnement, je suis conscient que les transports en commun ont une grande incidence sur le trafic urbain et sur l’empreinte écologique des moyens de transport. Plus de transport en commun veut dire moins de besoins en matière d’infrastructure et plus de végétation. On y gagne sur tous les plans.
Sylvain, Lévis
Quand le réseau est efficace, les gens l’utilisent. Si le réseau est pratique, les gens délaissent leur voiture et prennent l’autobus. Il ne faut pas attendre de voir l’achalandage augmenter pour bonifier le réseau ; une fois efficace, les gens l’utilisent!
Élisabeth, Laval
Le transport collectif est un service essentiel dans toutes les villes. Ça ouvre la voie à de multiples opportunités qui ne seraient pas possibles autrement, comme aller étudier dans une autre ville ou travailler loin de son domicile.
Jules, Gatineau
Le transport collectif est écologique et économique, donc c’est une super solution de mobilité. Leur irrégularité m’empêche de l’utiliser plus souvent. Les annulations de bus sont extrêmement frustrantes et m’empêchent de l’utiliser pour aller au travail.
Marika, Drummondville
Le transport en commun est très important pour l’environnement. Je voudrais que les trajets d’autobus soient mieux distribués partout, parce qu’à mon avis il n’est pas accessible à tous.
Geneviève, Lévis
Pour moi, le transport collectif est un service pour les citoyens, donc ça ne devrait pas choquer qu’il soit déficitaire. C’est une dépense de société. En réduisant constamment l’offre sous prétexte que les gens ne sont pas au rendez-vous, c’est certain qu’ils ne le seront jamais.
Mala, Laval
C’est important de pouvoir bouger sans avoir investi dans un cours de conduite, les frais reliés au permis et aux véhicules. Avec le transport collectif, la responsabilité de conduire est attribuée à des personnes formées qui aiment l’acte de conduire, au bénéfice du plus grand nombre.
Solange, Longueuil
Je n’ai pas de voiture donc le transport collectif est mon seul moyen pour me rendre au travail. Parfois, quand il y a des coupures ou des délais, c’est très difficile puisque je ne peux pas me rendre à mon travail.
Vanessa, Sherbrooke
La réduction des services affecterait beaucoup mon utilisation du service en diminuant la fréquence puisque ce n’est pas toujours le mode de transport le plus rapide et le plus direct. Donc, s’il était également moins fréquent, il y aurait plusieurs aspects négatifs. Il est nécessaire de financer le transport en commun dans notre société!
Fabien, Québec
Des services de transports en commun plus efficaces permettraient avant tout de réduire le temps passé sur la route, de diminuer l’utilisation de la voiture et d’allouer davantage d’espaces aux modes de transports alternatifs et actifs.
Nicolas, Montréal
Une réduction des services serait terrible pour mes finances, car je devrais prendre des covoiturages qui coûtent beaucoup trop cher pour mon budget d’étudiant universitaire.
Daniel, Gatineau
Le transport en commun est essentiel pour notre famille qui ne possède pas de voiture. C’est le moyen de transport qu’on utilise pour aller au travail. C’est encore l’autobus qu’on choisit pour se rendre au centre-ville. C’est un mode de transport essentiel pour l’indépendance de notre adolescent.
Anne, Gatineau
J’utilise le transport en commun puisque ça correspond à mes valeurs. Je suis une professionnelle et mère de famille, l’offre de transport se doit d’être efficace et fiable pour répondre à mes besoins. Si la qualité de service diminue, je vais définitivement opter pour la voiture.
Charles, Lévis
Une diminution des services ferait en sorte que je devrais évaluer mon mode de transport. Je devrais probablement me rendre à pied à mes destinations, ce qui me prendrait des heures.
Le transport collectif est un service essentiel pour l’ensemble de la population du Québec. À travers la politique de mobilité durable 2030 et son plan d’action, le gouvernement du Québec vise à ce que 70% de la population québécoise ait accès à au moins quatre services de mobilité durable. Cela ne sera pas possible sans la bonification des réseaux de transport collectif existants et le développement de nouveaux trajets.
Pour plusieurs Québécois et Québécoises, le transport collectif permet d’aller au travail, à l’école, chez le médecin ou d’effectuer tout autre déplacement quotidien et essentiel. Pour ces personnes, le transport collectif est un symbole d’autonomie et de liberté. Une hausse, ou une réduction, des services ont donc un impact majeur sur leur facilité à se déplacer ou même leur capacité à réaliser leurs activités quotidiennes. En ce sens, la mobilité, ou le potentiel de mobilité, sont des vecteurs importants qui participent à l’amélioration de la qualité de vie de la population. L’accès à un transport collectif fiable, efficace et sécuritaire devrait être une priorité pour les différents paliers gouvernementaux.
Cependant, dans le cadre des récents débats entourant le financement et le développement du transport collectif, les réalités et les besoins des usagers et usagères sont très peu pris en compte. Rappelons que ce sont eux et elles qui sont les principales victimes des coupures de services ou des délais importants dans les projets sur la table. C’est dans ce contexte que Trajectoire Québec a entamé le projet Parole aux usagers, qui vise à mettre en lumière les multiples visages des usagers et usagères du transport collectif, et ce, en leur donnant la chance de s’exprimer à travers un appel de témoignages. Parole aux usagers permet de dresser un portrait authentique des réalités que rencontrent au quotidien ces usagers et usagères en prenant le transport collectif. Ceux-ci ont aussi été appelés à se prononcer sur les effets d’une potentielle hausse de service, ou d’une baisse de service, sur leur quotidien, leurs habitudes et leur capacité à profiter de la vie en société.
Ce projet, qui s’est déroulé de juin à octobre 2024, a permis de récolter plus de 1 100 témoignages provenant de résidents de 14 des 17 régions administratives du Québec. Ce site web présente les témoignages chocs du projet, mais l’ensemble des témoignages sont présentés dans le recueil de témoignages.
Nous souhaitons remercier l’ensemble des usagers et usagères qui ont témoigné et qui ont accepté de prêter leur voix dans le cadre du projet Parole aux usagers. En naviguant à travers le site web, ce n’est pas seulement les usagers et usagères qui ont témoigné qui vous parlent, c’est une population québécoise entière, prête à faire des choix pour une société plus durable, plus équitable, plus libre et plus résiliente.

